A legjobb vezetési stratégiaeszköz

Zökkenőmentes vezérlés a végsebességtől a megállásig, mindössze egy egyszerű nyomással vagy húzással, illetve egyedi kúszóvezérlés 0 és 2 km/ó között. Vezetés közben egyszerre kezelheti a pedált és a többfunkciós vezérlőkart, illetve az ActiveZero funkciót, ami aktívan tartja a kimeneti sebességet 0 km/ó-nál a sebességnövelési parancsig.

ISOBUS - semmihez sem fogható

A 6 R traktor minden traktornál több ISOBUS AEF szabványnak felel meg. A 4200 és a   4600CommandCenterből zökkenőmentesen dokumentálhat, és végezheti a szakaszvezérlést. A CommandPRO-val a munkaeszköz összes ISOBUS funkcióját vezérelheti.

Intelligens teljesítménykezelés (IPM)

Az Intelligens teljesítménykezelés (1) akár további 40 lóerőt , illetve PTO alkalmazásokat biztosít. A max. teljesítményt (2) és a max. forgatónyomatékot (3) körülbelül 1.900 és 1.600 f/p-en éri el, így segíti elő az optimális választ, és az alacsony üzemanyag-fogyasztási szinteket.*

*) A feltűntetett grafikonok és ábrák a 6250R-re vonatkoznak. Más modellekhez, kérjük, nézze meg a brosúrát, vagy kérdezze meg kereskedőjét.

Alacsony üzemeltetési költségek

Az örökéletű dízel részecskeszűrővel, az alacsony, 2-3%-os DEF-fogyasztással a 6R sorozat traktorai elősegítik a termelékenységét, miközben csökkentik a kiadásait. Ráadásul a 6,8 l-es motoroknak akár 750 órás is lehet a szerviz időközük.

AutoPowr

Az AutoPowr fokozat nélküli teljesítményt nyújt 50 m/h és 50km/h sebesség között. A maximális közúti sebesség elérése után a rendszer automatikusan az adott sebességhez minimálisan szükséges értékre szabályozza le a motor fordulatszámát, így csökkentve a zajt és a fogyasztást. Megtartja az 50km/h sebességet 1630 f/p-en, a CommandPRO-val pedig a 40 km/ó sebességet 1300 f/p-en.

AutoPowr

Az AutoPowr 100%-os mechanikus erőátvitelt biztosít az alábbi leggyakoribb munkasebességeken. Valójában az AutoPower mindig kihasználja a rendelkezésre álló mechanikus erőátvitel több mint 60% -át.

DirectDrive

A DirectDrive egy nyolcsebességes, három tartományú váltó. A szuper hatékony kettős kuplung technológia mindig előkészíti a következő fogaskereket, így nincs’egyetlen elvesztegetett pillanat  sem váltás közben. Országúti szállítások során a DirectDrive a motorfordulatszámot 1.550 min-1 értékre csökkenti 40 km/h sebességnél, és 1.600 min-1 értékre 50 km/h sebességnél, így csökkentve az üzemanyag fogyasztást. Az AutoClutch funkció pedig lehetővé teszi a traktor megállítását a kuplungpedál lenyomása nélkül.

Fülke és első tengelyfelfüggesztés

A félig aktív fülke felfüggesztés (HCS Plus) és a mellső híd felfüggesztés (TLS Plus) annak érdekében dolgoznak össze, hogy a lehető legjobb utazási élményt nyújtsák.

Változó áttételű kormányzás

Sokkal kevesebb karmozdulatra, és jelentősen kevesebb kormányzási erőkifejtésre van szükség a táblávégi fordulásokkor, vagy a szűkös helyeken való menőverezéshez. Gyorsabban elfordul a kormánykerék, ezzel megnő a hidraulikus áramlás, és rövidül a gumiabroncs válaszideje. Így’ összességében javul a traktor kormányozhatósága.

Okos vezérlés

Az ösztönös CommandCenter kezelőszervekkel menet közben működtethetők a kihelyezett hidraulika szelepek (SCV-k). A nagy digitális kijelzőn figyelhető a térfogatáram és az időzítés, így a gépkezelő jól kézben tarthatja a teljes hidraulika rendszerműködtetését.

SZÁMOS SZELEKTÍV VEZÉRLŐSZELEP

A 6R modellt akár hat elektro-hidraulikus szelektív vezérlőszeleppel (SCV) látjuk el – nyomáscsökkentő karral, logikus elrendezésben.